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        1. 6輛懸掛TIR標(biāo)識牌運(yùn)輸車從山東臨沂駛往俄羅斯

          海報(bào)新聞首席記者 張穩(wěn) 張一帆 張珈瑋 通訊員 張廷廷 于磊 臨沂報(bào)道

          9月5日上午,經(jīng)青島海關(guān)所屬臨沂海關(guān)驗(yàn)核、施封完畢,六輛懸掛著TIR標(biāo)識牌的運(yùn)輸車輛有序駛出海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所,從革命老區(qū)臨沂啟程,奔赴俄羅斯圣彼得堡和莫斯科。至此,自去年9月首單TIR出口以來,臨沂TIR業(yè)務(wù)已開通滿一周年。

          六輛懸掛著TIR標(biāo)識牌的運(yùn)輸車輛

          據(jù)悉,這批貨物包括4車麥芽糖醇、1車珍珠粉圓和1車家具,共計(jì)104.5噸,貨值214.94萬元,運(yùn)輸全程1萬多公里,9天左右即可抵達(dá)?!癟IR公路運(yùn)輸具有一次申報(bào)、一證直達(dá)、一車到底的顯著優(yōu)勢,與傳統(tǒng)海運(yùn)相比,運(yùn)輸時(shí)間可節(jié)省10—15天,為急需貨物的客戶帶來極大的便利?!迸R沂海關(guān)商城口岸監(jiān)管科副科長于磊說。

          TIR運(yùn)輸以其“門到門”“點(diǎn)到點(diǎn)”的特點(diǎn),有效破解了空運(yùn)過于昂貴、海運(yùn)無法深入中亞、鐵路線路少等難題,憑借獨(dú)有的靈活性與便捷性,成為助力高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要物流模式。

          海關(guān)關(guān)員正在監(jiān)管TIR出口車輛 王雪/攝

          “海關(guān)提前向我們宣講業(yè)務(wù)流程及辦理要求,指導(dǎo)我們規(guī)范申報(bào),及時(shí)完成單證和封識的現(xiàn)場核驗(yàn),確保第一時(shí)間為我們的貨物辦理通關(guān)手續(xù)?!鄙綎|臨滿歐國際物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理郭文淇表示。

          一年來,臨沂TIR業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,為革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛注入強(qiáng)勁動(dòng)力。下一步,臨沂海關(guān)將聚焦服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”,繼續(xù)支持臨沂外向型經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展,加強(qiáng)政策宣講、組織培訓(xùn)以及技術(shù)指導(dǎo),推動(dòng)臨沂更多產(chǎn)品通過多樣化的貿(mào)易方式和運(yùn)輸方式走向廣闊的國際市場。

          截至9月3日,臨沂海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管TIR出口19車,貨值達(dá)1194.67萬元。

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